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东南V5菱致汽车音响改装HELIX 一举制服音乐

  • 2015-06-19 12:32
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:百乐汇汽车音响
  • 责任编辑:CarCAV
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    在6月13-14日的MECA中国汽车音响武汉挑战赛中，武汉天宇联盟兴源音响打造的东南V5德国HELIX改装样车在众多强烈竞争对手面前脱颖而出，一举拿下音质专业D3组冠军宝座。荣誉见证实力，武汉天宇在音响改装行业中颇受同行的认同以及车主的好评，此次获奖更是锦上添花！

改装车型音响冠军


配置清单：
配置 品牌  型号  数量
主机 原车 一 一台
前声场 HELIX C63C三分频 一套
低音 HELIX P12W 一只
功放一 HELIX ST100 三台
功放二 HELIX T1500-1BD 一台
改装店家 武汉天宇汽车音响改装
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

　  HELIXC63C顶级三分频套装喇叭在C62C的基础上增加单独的中音喇叭单元，更精准地重放中频。众所周知，中频在整个人耳能听到的频响范围内扮演着重要角色，是人耳最敏感的频段，中音与高低音的音色衔接，相位衔接、群延、瞬态等一系列问题都会影响整个声场。有了中音单元，这样可以使各频段的声音做出更加精细的细分，使高、中、低音喇叭单元各自工作在最为理想频段。使得音质更加完美、层次更丰富、定位更精准。

　  HELIXC63C的高音单元C1T和中音单元C2M安装在倒模A柱上，A柱倒模安装可以提高声场，有更好的聆听感觉，增加声场的深度和宽阔度，声场定位，还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗。


    HELIXC63C中低音安装于门板原喇叭位置，C63C的中低音单元C6B为165mm，其振膜为手工制作，独有的特殊工艺加工而成的长纤维剑麻弹性体阻尼结构，低频的表现更深更为出色，新的中低音单元配有坚固的盆架，盆架采用先进的压铸铝技术，保证了其坚固以及均衡散热。

优秀的无源被动分频器让几乎为零损失的放大器功率压缩转换成声压，更有“双低音模式”增加中低音单元压力。


前声场整体效果展示


    车上的小小空间，器材布置一定要合理，规矩，美观！汽车音响改装诱人的不仅仅是声音效果，改装后的视觉造型同样能够吸引人们的眼球。而在汽车音响改装中，最能体现出无穷创意和视觉美感的，就莫过于尾箱造型了。尾箱工艺对技术也是一种考验，没有一定工艺和经验知识的技师是很难做得出声效、视觉完美结合的尾箱作品的。
瞧瞧这功放、超低音、分频器效果，灯光工艺华丽炫目，让人忍不住都会多看几眼。

HELIX A4四路功放，HELIX B ONE单路功放、HELIXP12W超低音倒模安装在后备箱


尾箱完工后的整体效果图


　  经过武汉天宇技师们的千锤百炼，东南V5的声音的音色变得自然清晰、柔美，中高音穿透力极强，中低音富有弹性又不失硬朗，声音十分吸引人，与原车音响绝对有着天壤之别。专业的改装技术加上美妙的HELIX之声，让整辆车变得魅力十足，非凡音质加上完美工艺效果让人流连忘返，这也是它在众多竞争对手中勇夺冠军的原因！

改装店家信息详情请点击：武汉天宇汽车音响改装
 
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